鋁合金鑄造件從輕量化、舒適、美觀、耐用、節能、保護生態環境、降低企業綜合管理成本等綜合技術性能分析方面發展來看，鋁合金無疑是中國汽車電子工業社會現代化和輕量化的材料，以鋁合金代替鋼鐵材料，很大限度地減輕我國汽車的自重也就能夠成為我們當前的研究一個熱點，汽車用鋁合金作為主要內容分為鑄造鋁合金和變形鋁合金，鑄造鋁合金主要方法應用于發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱、輪轂、機油盤零件等。

在新能源汽車領域中，所述控制器的所述殼體的95％以上已被模制的鋁鑄造工藝，鑄造工藝是常用的：3種重力鑄造，低壓鑄造，高壓鑄造等，每處理不同的特點，在這里我如何根據自己的情況撫摸了行程，選擇成型工藝找到的游戲品質，效率和成本的平衡的方式。

一、重力鑄造

鋁合金進行重力鑄造是指鋁液在地球自身重力影響作用下注入鑄型的工藝，重力鑄造又分為：樹脂砂型澆鑄、金屬型（鋼模）澆鑄、消失模澆鑄等?，F在企業應用研究Z多的是金屬模（鋼模）澆鑄，其模具設計采用具有耐熱合金鋼材料制作發展而成，澆鑄出來的鋁鑄件結構強度、尺寸、外觀等都高于世界其他國家鑄造生產工藝的鑄件。重力鑄造的鋁液一般都是采用傳統手工處理倒入澆口，依靠中國金屬液的自重能夠充滿型腔、排氣、冷卻、開模到得到不同樣品，其工藝管理流程分析一般為：鋁液熔煉、澆料充型、排氣、冷卻、開模、清產、熱處理、加工。

鋁合金重力鑄造的特點：

產品表面光潔度不高，經拋丸后容易產生坑洞。

內部孔隙率少鋁鑄件，熱處理可以被執行。

產品結構致密性低、強度條件稍差，但延伸率高。

低模具成本，模具，使用壽命長。

生產管理效率低，從而增加了企業生產成本。

二、低壓鑄造

低壓鑄造的原理是由于低壓鑄造的充填順利，液流和氣流方向相同，所以氣孔和夾渣等缺陷少；組織致密，鑄件力學性能高；充填能力強，有利于形成輪廓清晰，表面光滑的鑄件，因此重要的鋁合金鑄件常在低壓下鑄造。